行業(yè)資訊
news information
- 聯(lián)合沃爾沃 Uber在舊金山正
- 車(chē)輛控制器標實(shí)不符 工信
- 共交付707輛車(chē) 蔚來(lái)公布
- 再收10億 比亞迪3月共收補
- 達成銷(xiāo)量目標 蔚來(lái)即將發(fā)
- 代駕司機變身快遞員 滴滴
- 小鵬汽車(chē)推出超充合伙人
- 出資11億 滴滴成為現代財
- 互助出行 滴滴上線(xiàn)“順路
- 發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全 銀基安全
聯(lián)系我們
contact us
-
地址:山東省濟南市歷下區解放路華強廣場(chǎng)A1307
-
電話(huà):15666328617
-
座機:400-0304-588
-
郵箱:jishubu@xianshu.com
繼電器是一種控制元件,則是一種電路開(kāi)關(guān)并帶保護性質(zhì),是新能源汽車(chē)核心元件。
主要功能
用低電壓遠程控制高電壓電路通斷的開(kāi)關(guān)(用安全低電壓12V~72V控制不安全的高電壓300V~1000V);
主要作用
通常應用于自動(dòng)化的控制電路中,它實(shí)際上是以小電流去控制大電流運作的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”,并在電路中與其它元器件組成安全保護機制與轉換電路等作用;
主要特點(diǎn)
具有動(dòng)作快,體積小,滅弧安全性高,動(dòng)作可靠性高,壽命長(cháng)久;
繼電器與接觸器有什么區別?
最早有人將交流上的叫接觸器,直流電上的叫繼電器,原因就是交流電上的接觸器體形比較大,直流電的上的接觸器比較小,有的則全叫接觸器;
繼電器與接觸器在功能上沒(méi)有區別,都是一種控制開(kāi)關(guān),早期接觸器應用在交流電中,由于直流電路設計專(zhuān)注于集成小型化空間,及研發(fā)一種在直流低電壓中較為小巧的接觸器壓縮版,為區分叫繼電器。
但隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展對直流電壓與電流的提升,繼電器也提升出高電壓繼電器,接觸器同樣也進(jìn)行小型化開(kāi)發(fā),以至于繼電器與接觸器難以區分,行業(yè)與國家也沒(méi)有一套標準的區分,加之繼電器衍生出許多不同版本,如時(shí)間繼電器(設定一定時(shí)間內自動(dòng)斷開(kāi)與接通),高溫繼電器(檢測到一定溫度時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)與接通)等。
繼電器與接觸器如果說(shuō)是一種電源開(kāi)關(guān),與普通開(kāi)關(guān)有何區別?
高壓繼電器主要應用在高電壓大電流中的遠程控制開(kāi)關(guān)。
在高電壓大電流中,任何電路通斷操作都會(huì )產(chǎn)生電弧或火花,電壓越高電弧產(chǎn)生越長(cháng),電流越大發(fā)熱量越大,拉長(cháng)的電弧有可能擊中操作人員或控制器電路或高溫燒壞控制電路板使之失效等;
對于我們日常家用電壓220V電流也只在10A左右,應用普通開(kāi)關(guān)即可;
而在大功率大電流工業(yè)中應用的特制開(kāi)關(guān),系統過(guò)于復雜與龐大,控制能源消耗巨大,只適合特定工程;
從而研發(fā)出滿(mǎn)足小型化,大電流,低消耗,安全滅弧的遠程控制開(kāi)關(guān)繼電器且廣范應用于新能源產(chǎn)業(yè)中。
繼電器為什么有正負極之分?
不是所有繼電器觸點(diǎn)都分正負極,只針對磁吹滅弧繼電器,而磁場(chǎng)引力有一定方向,根據工藝從正極引入電流正是磁鐵磁場(chǎng)與電弧磁場(chǎng)相吸作用,使電弧拉長(cháng)遠離觸點(diǎn)變細變弱,從而滅??;
反之負極引入電流,電流磁場(chǎng)與磁芯磁場(chǎng)排異作用,將電弧推近觸點(diǎn),形成穩定的電弧,難以斷開(kāi)。
對于小電流繼電器電弧功率小,易切斷,就用不到磁芯,也就無(wú)正負極之分,體積也可做得更小,而采用其它工藝滅弧機制,也可做到無(wú)極性之分,但體積相對較大或過(guò)余消耗能源;而繼電器是以輕量化,低消耗為宗指。
直流繼電器與交流繼電器的區分?
對于低壓繼電器直接用控制電流來(lái)區分,以直流控制通斷稱(chēng)直流繼電器,交流控制稱(chēng)交流繼電器,觸點(diǎn)即可通直流也可通交流。
而對于高壓繼電器來(lái)說(shuō),除用控制電流來(lái)區分外,還要以觸點(diǎn)來(lái)區分,當觸點(diǎn)直流時(shí),直流分正負極,產(chǎn)生的電弧穩定方向一致,以采用磁吹工藝來(lái)快速滅弧,而觸點(diǎn)采用磁吹滅弧工藝的為直流繼電器,當觸點(diǎn)交流時(shí),交流無(wú)極性,產(chǎn)生的電弧與方向,衰弱自滅不穩定,采用防電弧外泄工藝即可為交流繼電器。
主觸點(diǎn)與輔助觸點(diǎn)是什么關(guān)系?
輔助觸點(diǎn)用來(lái)檢測主觸點(diǎn)當前狀態(tài),檢查主觸點(diǎn)是否如控制指令一致斷開(kāi),判定主觸點(diǎn)是否失效。
繼電器與接觸器可以做什么?
1.繼電器在電路中可以遠程接通與斷開(kāi)電路,實(shí)現遠程開(kāi)關(guān)功能,
2.以通斷來(lái)切換電流線(xiàn)路,實(shí)現多線(xiàn)路互切功能,
3.以多線(xiàn)路互切功能實(shí)現多設備共享線(xiàn)路,從而實(shí)現設備小型化,
4.與其它元器組成自動(dòng)化控制電路,
5.與其它組成實(shí)時(shí)檢測監控安全機制,
6. 配合系統起到防觸電,起火,設備損壞等自動(dòng)切斷保護,
7.實(shí)現自動(dòng)工業(yè)化,
8.繼電器是控制電路中核心元器件,也是新能源汽車(chē)的核心元件。
高壓直流繼電器應用與范圍
1. 主要對新能源產(chǎn)業(yè)中汽車(chē),太陽(yáng)能,風(fēng)能,充電樁,儲電系統,工業(yè)自動(dòng)化等,實(shí)現電力保護、自動(dòng)化、運動(dòng)、遙控、測量和通信等;
2. 在新能源汽車(chē)中對電池充電與放電線(xiàn)路切換及保護,組合成防設備故障或短路,起火等安全機制,自動(dòng)檢測與隔離故障線(xiàn)路,防進(jìn)一步擴大損壞設備范圍,節省維護成本,防漏電保護,并有效提高電池使用壽命,對空調,轉向,剎車(chē),氣泵,電機等通斷控制,為新能源汽車(chē)核心元件。
3. 在充電樁中配合系統對充電樁自動(dòng)記費輸電與斷開(kāi),自動(dòng)檢測保護,防止過(guò)充,觸電,漏電等不正當操作。
4. 在太陽(yáng)能發(fā)電中應用在實(shí)時(shí)檢測系統中,輔助太陽(yáng)能電板檢測系統,對老化、損壞、短路電池板進(jìn)行隔離,以減小影響效率,系統遠程控制電池板進(jìn)行維護,防觸電,漏電,節省維護成本,與防擴大損壞范圍,從而提高了電能板壽命;
5.在儲電系統中,實(shí)現對線(xiàn)路切換,并構建漏電檢測系統,防電涌沖擊對電池壽命的影響,防過(guò)充,過(guò)放等保護。