蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，一家擁有已不存在的奧斯汀汽車(chē)公司（Austin Motor Company）商標的英國公司 – 奧斯汀電氣（Austin Electric）將開(kāi)始采用一項革命性新技術(shù)，可以讓電動(dòng)汽車(chē)的續航里程達到1500英里（約合2414公里）。

要知道，特斯拉公司最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)Model S的續航里程才只達370英里（約合595.46公里），奧斯汀表示計劃在2020年前開(kāi)始將此技術(shù)應用于新款電動(dòng)汽車(chē)。

（圖片來(lái)源：每日郵報）

當地時(shí)間10月18日，該技術(shù)的發(fā)明者Trevor Jackson與奧斯汀簽署了一項價(jià)值數百萬(wàn)英鎊的協(xié)議，將把技術(shù)出售給奧斯汀。

Trevor Jackson是一名英國工程師，前皇家海軍軍官。早在2001年，他就在位于卡靈頓康沃爾小鎮的工作時(shí)開(kāi)始對此種鋁空氣電池進(jìn)行試驗。當時(shí)其采用的電解質(zhì)極具腐蝕性且有毒。經(jīng)過(guò)多年試驗，Jackson設計出了一種全新的電解質(zhì)，采用的是可回收的鋁罐等低純度金屬，不過(guò)電解質(zhì)的成分仍是秘密，也是該款燃料電池的核心和靈魂。

新款鋁空氣燃料電池可以讓電動(dòng)汽車(chē)的續航里程達到1500英里，而且與目前全球數百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)中使用鋰離子電池相比更簡(jiǎn)單、更便宜，也更容易被回收。此外，該新款燃料電池非常輕，很強大，可以為公共汽車(chē)、大型卡車(chē)甚至飛機提供動(dòng)力。Jackson還成立了一家名為Metalelectrique的公司，以實(shí)現其發(fā)明的商業(yè)化。

2017年，英國政府機構英國貿易投資總署（UK Trade, and Investment）對該款燃料電池進(jìn)行了獨立評估，表示該款電池是基于非常成熟的技術(shù)打造的，而且與標準電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池相比，該電池每公斤產(chǎn)生的能量更多。此外，兩所法國大學(xué)也對Jackson的技術(shù)進(jìn)一步進(jìn)行了驗證。

此類(lèi)經(jīng)過(guò)認證的測試表明，Jackson的燃料電池產(chǎn)生的能量是鋰離子電池的9倍。該款鋁空氣燃料電池每公斤產(chǎn)生的電能是普通電池的9倍。

Jackson還計劃為電動(dòng)自行車(chē)制造該款燃料電池，以證明其技術(shù)比其他技術(shù)更便宜、續航更長(cháng)。然后，他打算通過(guò)在普通的汽油車(chē)和柴油車(chē)的后輪上安裝鋁空氣燃料電池和電機，打造成套的工具，將此類(lèi)汽車(chē)變成混合動(dòng)力汽車(chē)。