防止前向碰撞的自動(dòng)緊急剎車(chē)系統（AEB）已逐步成為汽車(chē)強制性搭載配置，它能幫助駕駛員在追尾的危機關(guān)頭將車(chē)輛剎停，從而避免交通事故發(fā)生。其實(shí)，在汽車(chē)倒車(chē)時(shí)也存在類(lèi)似的危險情景，雖然系統同樣會(huì )發(fā)出警報，但總會(huì )有讓人猝不及防的時(shí)候。

　　為了解決倒車(chē)時(shí)可能發(fā)生的碰撞事故，韓國零部件供應商現代摩比斯于近日宣布，公司研發(fā)出了一款全新的后方自動(dòng)緊急剎車(chē)系統（rear-autonomous emergency braking，R-AEB）。該技術(shù)利用超短程雷達（ultra short range radar，USRR）替代了傳統攝像頭和超聲波傳感器配置組合，可以更快速地感應到障礙物，并實(shí)現自動(dòng)剎車(chē)。

　　現代摩比斯研發(fā)的后方自動(dòng)緊急剎車(chē)系統搭載在汽車(chē)后保險桿中，感應范圍可覆蓋汽車(chē)后方的130度，可以感應到后方5米內的物體，而傳統超聲波雷達只有3米的感應距離。感應范圍的增加，讓系統具備了足夠的反應時(shí)間。同時(shí)，超短程雷達可以感應到靜止障礙物以及時(shí)速在10-30公里的行人或物體。

　　當障礙物距離車(chē)輛后保險杠1.2米時(shí)，汽車(chē)就開(kāi)始發(fā)出警告，如果0.1~0.2秒內司機仍未剎車(chē)，汽車(chē)就會(huì )自動(dòng)剎車(chē)?，F代摩比斯稱(chēng)，“基于超聲波傳感器的停車(chē)輔助系統容易受到強風(fēng)或噪聲等因素干擾，而基于超短程雷達的后方自動(dòng)緊急制動(dòng)系統則不受影響。另外，后方自動(dòng)緊急制動(dòng)系統在價(jià)格方面也非常具有競爭性。”據悉，現代摩比斯將與韓國車(chē)企進(jìn)行磋商，以期將該系統應用在即將上市的車(chē)型中。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）