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因推出“加水就能跑”的水氫車(chē)而廣為人知的龐青年目前正面臨危機。近日,人民法院公告稱(chēng),因杭州青年汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杭州青年汽車(chē)”)的破產(chǎn)財產(chǎn)已經(jīng)分配完結,依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規定,已于2019年10月21日裁定終結青年汽車(chē)破產(chǎn)程序。

汽車(chē)之家

  公開(kāi)信息顯示,杭州青年汽車(chē)成立于2008年,法定代表人為龐青年,其中金華青年蓮花控股有限公司持股90%。此外,杭州青年汽車(chē)還參與多家企業(yè)的對外投資,如持有浙江青年乘用車(chē)集團有限公司6.45%的股份,參股包括浙江青年蓮花汽車(chē)有限公司、泰安青年汽車(chē)有限公司、鄂爾多斯蓮花汽車(chē)有限公司等10余家生產(chǎn)企業(yè)。

乘用車(chē)基地已停產(chǎn)多年/客車(chē)業(yè)務(wù)正重組

  據接近青年汽車(chē)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青年汽車(chē)集團”)的相關(guān)人士向汽車(chē)之家透露,青年汽車(chē)集團有多個(gè)乘用車(chē)生產(chǎn)基地,杭州青年汽車(chē)只是其中之一,不過(guò)其他生產(chǎn)基地也已停產(chǎn)多年。此外,目前青年汽車(chē)集團的客車(chē)業(yè)務(wù)正在進(jìn)行重組,且已多月未向員工發(fā)放薪資。

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『青年大型客車(chē)』

  據悉,青年汽車(chē)集團下設商用車(chē)集團、乘用車(chē)集團和汽車(chē)部件集團三大業(yè)務(wù)板塊,生產(chǎn)德國NEOPLAN豪華大客車(chē)、德國MAN豪華重型卡車(chē)、荷蘭世爵奢侈豪華轎車(chē)、英國蓮花轎車(chē)、汽車(chē)零部件。其中轎車(chē)資質(zhì)是龐青年在2004年通過(guò)收購貴航云雀汽車(chē)獲得,又于2006年與寶騰汽車(chē)達成合作,以寶騰兩款汽車(chē)為原型在國內生產(chǎn)汽車(chē)。2006年,“云雀汽車(chē)”更名為“青年蓮花”。

乘用車(chē)/客車(chē)業(yè)務(wù)均未逃過(guò)一個(gè)“騙”

  2010年,龐青年欲收購瀕臨破產(chǎn)的薩博汽車(chē),收購事宜最終以失敗告終。薩博收購失利后,龐青年及其青年汽車(chē)集團被告上法庭。原因是其在收購薩博之前就與鄂爾多斯政府提前簽下協(xié)議,承諾投資90億元打造蓮花乘用車(chē),擬銷(xiāo)售548億元,或為當地創(chuàng )造超200億元稅收。作為鼓勵,當地政府配給青年汽車(chē)超10億噸的煤炭資源,龐青年轉手將煤炭資源以30多億的價(jià)格賣(mài)給了能源投資公司億佳合,億佳合在薩博收購未完成前就支付了2億元定金。

蓮花汽車(chē) 競速 2008款 1.6L 自動(dòng)豪華版

『蓮花汽車(chē)曾推出的競速車(chē)型』

  薩博收購失敗后,因糾紛問(wèn)題青年汽車(chē)集團與億佳合鬧上法庭,前者訴訟稱(chēng),“因億佳合公司以資金周轉困難為由拖而不付錢(qián),導致青年汽車(chē)并購薩博股權失敗。”億佳合則表示:“談好的煤炭資源沒(méi)看到,之前預付的定金也要不回。”這場(chǎng)官司讓龐青年以煤炭為杠桿騙取國家資源的把戲被曝光,龐青年也被警方以涉嫌詐騙立案偵查同時(shí)青年汽車(chē)集團2億賬戶(hù)被查封。

  2011年因與蓮花工程的技術(shù)合作到期,青年汽車(chē)集團旗下的青年蓮花轎車(chē)品牌再無(wú)力向市場(chǎng)推出新的車(chē)型,此后青年汽車(chē)集團便集中于客車(chē)業(yè)務(wù)。

  青年汽車(chē)集團的客車(chē)業(yè)務(wù)也“負面纏身”。2017年2月,工信部對包括金華青年汽車(chē)等7家騙補車(chē)企開(kāi)出了行政處罰單,對金華青年汽車(chē)做出撤銷(xiāo)騙補產(chǎn)品的公告、取消相關(guān)騙補產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)、暫停其申報新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型的資質(zhì),并勒令其于2個(gè)月內進(jìn)行整改。

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  但整改效果并不理想。2019年4月,工信部公布2017年度新能源汽車(chē)推廣應用車(chē)輛補助資金清算審核,其中青年汽車(chē)2017年共申請343臺新能源汽車(chē),申請補助資金7417萬(wàn)元;但以上申請補貼的車(chē)輛全部未通過(guò)審核,原因主要為:國家監管平臺發(fā)現其單個(gè)新能源車(chē)的累計行駛里程不足2萬(wàn)公里。

  金華青年汽車(chē)雖未獲國家補貼,但卻提前拿到了地方補貼。2018年5月,浙江省科技廳公示2017年及以前年度新能源汽車(chē)推廣應用補助資金申報資料車(chē)輛信息,其中金華青年汽車(chē)制造有限公司2017年的申請數量為343輛,申請補助資金7417.98萬(wàn)元。

  此外,工信部公布的2018年度新能源汽車(chē)推廣應用補助資金預撥審核情況表中,青年汽車(chē)申請了420輛新能源汽車(chē)的推廣應用補助,資金總額為3152萬(wàn)元。不過(guò)這筆補助能否通過(guò)審核目前仍未知。

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『青年汽車(chē)集團目前共計有25條失信信息』

  根據汽車(chē)之家統計,從2016年至2019年11月18日,金華青年汽車(chē)共計生產(chǎn)新能源乘用車(chē)5065輛(2019年生產(chǎn)1211輛),新能源客車(chē)1955輛,新能源專(zhuān)用車(chē)157輛。一方面是旗下公司被破產(chǎn),一方面是因欠薪欠款等問(wèn)題訴訟纏身,龐青年及其公司目前正深陷困境。(文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊)



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