美系車(chē)在華遭遇寒流，繼通用宣布以全年銷(xiāo)售309萬(wàn)輛下滑15%后，福特公布了“更冷”的數據。1月13日，福特中國官方數據顯示，2019年1-12月，福特中國市場(chǎng)累計銷(xiāo)售汽車(chē)56.8萬(wàn)輛，同比下滑26.1%。

　　2019年第四季度（10-12月），福特在華總交付146473輛汽車(chē)，同比下降14.7%，環(huán)比增長(cháng)11.8%。分品牌看，福特品牌第四季度交付汽車(chē)8.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)7.6%；全年總交付32.8萬(wàn)輛，比2018年下降34.4%。

『林肯首款國產(chǎn)車(chē)型冒險家(參數|詢(xún)價(jià))或將于2020年一季度上市』

　　林肯品牌則在第四季度交付汽車(chē)1.3萬(wàn)輛，環(huán)比第三季度增長(cháng)11.4%，全年累計交付4.7萬(wàn)輛。據了解，福特在華銷(xiāo)量除包含福特、林肯及品牌進(jìn)口車(chē)型外，還包含江鈴汽車(chē)銷(xiāo)量。福特汽車(chē)披露數據顯示，江鈴汽車(chē)2019年總銷(xiāo)量為23.6萬(wàn)輛，同比下降10.4%。

　　車(chē)型方面，福特領(lǐng)界第四季度銷(xiāo)量為12083輛，全年總銷(xiāo)量為42669輛，成為福特品牌2019年在中國市場(chǎng)銷(xiāo)量最高的SUV車(chē)型。

『領(lǐng)界以4.3萬(wàn)輛成為福特在華銷(xiāo)量最高的SUV車(chē)型』

　　兩大合資公司則呈現出截然不同的貢獻。據長(cháng)安汽車(chē)披露，長(cháng)安福特2019年累計銷(xiāo)量18.4萬(wàn)輛，同比下滑51.3%；乘用車(chē)方面，江鈴福特主要銷(xiāo)售領(lǐng)界、撼路者等SUV車(chē)型，據江鈴汽車(chē)披露，2019年銷(xiāo)售福特品牌SUV產(chǎn)品50375輛，同比增長(cháng)783.93%；銷(xiāo)售福特品牌商用車(chē)40902輛，同比下滑6%。

『福特皮卡Ranger』

　　福特目前已然認識到自身的問(wèn)題，正通過(guò)產(chǎn)品及銷(xiāo)售渠道等方面做努力，如在2019年下半年幫助50%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利，在2019-2021年推出超過(guò)30款專(zhuān)為中國打造的福特和林肯品牌新車(chē)型，其中超過(guò)10款為新能源車(chē)型，并加大自動(dòng)駕駛研發(fā)力度，這能否幫助其重回主流合資陣營(yíng)，讓我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）