近日，神龍汽車(chē)在河南焦作開(kāi)業(yè)了一家特殊的4S店，該店將同時(shí)銷(xiāo)售東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌的車(chē)型。這也是繼前不久神龍汽車(chē)發(fā)布“元”復興計劃以來(lái)，正式落地的首家雙品牌4S店。

　　雖然東風(fēng)標致與東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌共用同一個(gè)展廳，但是從裝潢上來(lái)看，各自都擁有不同的區域劃分以及出入口。神龍汽車(chē)表示，這樣安排的目的是為了展示兩個(gè)品牌不同的定位和文化，同時(shí)提振銷(xiāo)量。

　　據悉，雙品牌協(xié)同銷(xiāo)售目前僅限于東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍至少有一個(gè)品牌尚未覆蓋的城市。神龍汽車(chē)計劃2019年內在全國建設60-80家這樣的“雙品牌協(xié)同網(wǎng)點(diǎn)”。神龍汽車(chē)有限公司副董事長(cháng)高愷霖曾經(jīng)表示，雙品牌協(xié)同能夠使東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌定位更清晰，滿(mǎn)足更多消費者需要。一方面保持和提高品牌可見(jiàn)度和覆蓋率，另一方面通過(guò)共用售后車(chē)間等舉措降低成本，改善網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)現狀。雙品牌協(xié)同之后，終端網(wǎng)點(diǎn)的外部和展廳內部，仍然會(huì )保持各自獨特的品牌調性和形象。

　　2019年9月，神龍汽車(chē)正式公布了以“元”為名稱(chēng)的復興計劃。該計劃主要分為三個(gè)階段：2019年，開(kāi)源節流，扭轉銷(xiāo)量下滑局面，使公司的盈虧平衡點(diǎn)降至18萬(wàn)輛以下；2020-2021年，進(jìn)一步將盈虧平衡點(diǎn)降至15萬(wàn)輛以下；2022-2025年，投放更具備競爭力的新產(chǎn)品，使年銷(xiāo)量達到40萬(wàn)輛的水平，實(shí)現神龍品牌的復興。

　　無(wú)獨有偶，北京汽車(chē)與北汽新能源幾乎在同一時(shí)間召開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商年中大會(huì )，并宣布將對北汽新能源和北京汽車(chē)旗下的主要產(chǎn)品及相關(guān)資源進(jìn)行整合，10月中下旬將推出中高端定位的“BEIJING”品牌。（文/汽車(chē)之家 翁萌）